回忆资讯综合网

厦航A320neo将在数月内投运？
据厦门航空采购平台，厦门航空有限公司拟对“空客A320Neo机型培训”项目进行供应商招募，现邀请符合条件的供应商报名。根据公告要求，厦航拟在2021年12月初委托签约的培训机构实施1期符合CCAR-147规范的机型培训，以确保在春运开始前有24人完成空客A320Neo机型培训。
采购项目要求如下：据公告，根据局方规章规定，以及厦航对空客A320的发动机选型情况，招募的供应商必须是局方CCAR-147部批准的维修培训机构，且具备空客A320Neo（LEAP-1A）机型的CCAR-147维修培训能力，能够颁发符合局方CCAR-147部要求的培训证书。
空姐不穿套裙改穿长裤？国内各大航司：暂无相关制服改革计划
近日，乌克兰廉航SkyUp进行制服改革，该航司将空姐的铅笔裙换成长裤，将高跟鞋换为运动鞋。与之配套，紧身的上衣外套也变成了更为宽松的双排扣制式。空姐穿上直呼“舒适”。
空姐们对制服改革有什么看法？国内各大航空公司有无这方面的打算？
近日，澎湃新闻记者调查采访了解到，有空姐认为运动鞋和裤装会影响美感，不符合空姐的气质。
记者发现，国内已有航司允许空姐穿裤装工作，但各大航司暂无全面的制服改革计划。
国内某大型航空公司客舱部负责人告诉记者，据她所知，乌克兰某航空制服改革的消息，并未在国内的空姐圈里引起很大的反响。她表示，从业十多年来，很少有空姐反映高跟鞋不舒适，或者裙子太短。倒是有空姐称，夏天的制服面料闷，透气性不够，还有丝巾佩戴时间长，产生了一定程度的晕染，对这方面的反馈，公司也会不断改善。
记者同时从东航、吉祥航空获悉，上述两大航空公司目前暂未有将制服中的裙装改为裤装，高跟鞋改为运动鞋的打算。
春秋航空有关负责人称，冬天时，公司允许空姐统一穿着西裤搭配高跟鞋工作，“因地制宜，北方气温较低，考虑到保暖，允许空姐穿裤装。”
吉祥航空方面表示，在2019年6月开通第一条洲际线时，发布了一套全新的制服，目前暂无改革的进一步消息。
达美航空Q3盈利2.16亿美元
达美航空今天发布2021年第三季度财报和第四季度展望。2021年第三季度基于美国通用会计准则（GAAP）的销售额为92亿美元，税前利润为15亿美元；调整后运营收入为83亿美元，调整后税前收益为2.16亿美元。
达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“今年第三季度，达美航空实现了新冠疫情以来第一次的季度性盈利，这是我们业务复苏的重要里程碑。我们的销售额达到了2019年同期水平的三分之二，这一成果得益于达美航空广大员工在繁忙的夏季创下的行业领先的运营绩效，也再一次证明他们是行业佼佼者。”
Ed Bastian还表示：“尽管需求仍在提升，最近的燃油价格上涨将对我们第四季度继续保持盈利带来压力。随着进一步复苏，我们将继续为客户提供一流的服务，增强客户对达美品牌的厚爱，同时也打造一家更精简、更高效的航空公司，为此，我对公司的持续盈利能力充满信心。”
山航魔毯卖爆！春秋航空随心飞将返场？
据旅行雷达，山航魔毯昨晚在淘宝薇娅直播间限量预售，卖出近20000套。今天10:00起，山航魔毯全面开放预定。除此之外，山航还有一个新品——“山航魔豆”。1200公里以内航程，169元；超过1200公里，269元。可兑换1张当天、或次日的航班机票，适用于山航国内指定航段，每天12点随机更新200个可用航班航段。出行时间为11.14-12.29。昨天春秋航空订阅号突然发布一张宣传图。页面没有什么其他的内容，只有几个大字简约明了，可谓是钓足了用户的胃口。有消息称，春秋航空的随心飞将回归了。员工短缺 阿拉斯加航空未来2月将削减航班
据aerotime报道，阿拉斯加航空正在削减11月和12月的部分航班。该航司表示，这是由于“劳动力短缺”，但没有进一步说明。
阿拉斯加航空并不是唯一一家在旺季前削减航班的航空公司。西南航空于8月宣布，将在9月和10月减少每日航班，以解决运营问题和招聘新员工。
美国所有行业都面临着全国性的劳动力短缺问题，虽然分析人士预测，从2021年9月开始，这一问题将得到缓解，但预计还将持续两到三年。
传承！汉莎航空：首架787将命名为“柏林”
德国汉莎航空证实，首架787客机将命名为“柏林”。这架飞机将于明年交付给汉莎，交付后将举行命名仪式。上个月，汉莎航空透露，这架787将运营从法兰克福机场到加拿大多伦多的航班。
按照德国时任总理维利·勃兰特在1960年开创的传统，汉莎航空一直有一架飞机以柏林市命名。以一架注册为D-ABOC的波音707开始，目前传承到了汉莎一架A380上（注册号为D-AIMI）。图：1960，汉莎第一架以柏林命名的飞机：波音707
不过汉莎航空已经明确表示，空客A380将不会重返其机队，那么现在是时候找一架新飞机来承载这个有纪念意义的名字了。
2022年，汉莎航空预计将交付5架波音787，未来几年还会有更多。从2023年开始，汉莎也有望开始接受波音777X的交付。
湛江吴川机场试飞成功10月21日12时03分，一架南航空客A320客机平稳降落在湛江吴川机场跑道上，标志着湛江吴川机场实地验证试飞成功。
视频来源：N视频
此次试飞是湛江机场迁建工程自2019年10月19日正式开工建设，全力克服疫情困难加快工程进度，继10月17日成功校飞之后，向通航迈进的又一个关键步骤。
英国希思罗机场着陆费将大增，航司增加成本势将转嫁乘客
希思罗机场7月曾宣布，自爆发疫情以来累计损失已增至40亿美元。为挽回庞大损失，该机场早前向民航局申请将其向航空公司收取的着陆费，大幅提高95%。
英国民航局周二回应，提出方案指允许希思罗机场由明年夏季起的五年间分段调升着陆费。当地媒体报道，希思罗机场去年按每名搭客计收取22英镑着陆费。到2023年该机场的着陆费可能提高最多达56%。航空公司因着陆费调升而导致增加的成本，将通过机票加价转嫁乘客。
民航业界对英国民航局该决定表示不满，担心由此引发的机票加价可能会扼杀航空业的复苏。维珍大西洋航空公司行政总裁沙伊韦斯表示，在国际旅行刚开始恢复之际，英国民航局上述加费方案“不能接受”。
美FAA将加强飞机制造商监管 要求提高透明度
据路透社报道，美国FAA局长迪克森（Steve Dickson）将于21日告知美国国会，FAA在监督飞机制造商安全措施方面采取了新的立场。
在一份用于美国国会听证会的证词中，迪克森表示：我们对飞机认证及安全监管的方式发生了改变。FAA与飞机制造商的关系正在变化。我们会优先监管飞机制造商，重点关注关键性安全领域，同时要求其提高透明度。
去年12月美国国会通过立法，加强FAA对飞机制造商的监管，要求披露关键性安全信息，并为举报者提供新的保护措施。
迪克森表示，新的法规中包括了100多条FAA需要实施的条款。目前实施工作仍处于初期阶段，我们将按照紧迫性来实施。
原标题：《厦航A320neo将投运？空姐不穿套裙改穿长裤？国内航司回应；这家航司Q3盈利超2亿》
阅读原文